在武漢考駕照有兩件事可能學(xué)員會(huì)比較關(guān)心，第一個(gè)是考駕照會(huì)花多少錢(qián)，還有一個(gè)就是考駕照要多長(zhǎng)時(shí)間。報(bào)名駕校的價(jià)格是大多數(shù)學(xué)員都會(huì)比較關(guān)心的，考駕照需要多少時(shí)間也需要學(xué)員規(guī)劃準(zhǔn)備。那么在武漢考駕照到底需要多少錢(qián)呢？需要多長(zhǎng)時(shí)間才能拿證呢？

武漢算是整個(gè)中國(guó)的腹地 ，而且又毗鄰長(zhǎng)江，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較好。但是在考駕照的價(jià)格方面，基本上只有三四千元左右。那么作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，同時(shí)又是省會(huì)城市，在東部沿海城市考駕照普遍在五六千元的價(jià)格面前，怎么會(huì)這樣低呢？

武漢考駕照價(jià)格低的一個(gè)主要原因就在于駕校眾多，惡意競(jìng)爭(zhēng)非常嚴(yán)重。其他城市能有一百多所駕校就算數(shù)量比較可觀了，但是武漢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一點(diǎn)駕校。根據(jù)市場(chǎng)部門(mén)的估算，算上正規(guī)駕校和無(wú)證經(jīng)營(yíng)的黑駕校，武漢總共存在兩千多所駕校，可以說(shuō)是駕校最多的城市。

這么多的駕校在一起競(jìng)爭(zhēng)，就把考駕照的價(jià)格一再壓低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低過(guò)了市場(chǎng)正常水平，因此學(xué)員報(bào)名后，駕校都有亂收費(fèi)的情況存在。不管是以什么理由，駕校會(huì)盡可能從學(xué)員中收取一千多元，來(lái)滿(mǎn)足駕校的成本和盈利要求。所以學(xué)員在武漢報(bào)名時(shí)，最好選擇價(jià)格比較高的駕校報(bào)名，以免出現(xiàn)亂收費(fèi)的現(xiàn)象。

那么武漢拿證的時(shí)間需要多久呢？正常拿證的時(shí)間是4~5個(gè)月左右。 雖然武漢駕校比較多，但是作為規(guī)模比較大的城市，考駕照的學(xué)員也是源源不斷的，所以駕校還是有生意可做的。另外一個(gè)就是駕校沒(méi)有了盈利空間，態(tài)度都會(huì)多少有一些不好，辦事的效率也非常差，所以報(bào)名了駕校之后，是不能立刻開(kāi)始學(xué)車(chē)或是參加培訓(xùn)的，通常都會(huì)等上一段時(shí)間。

不止是剛報(bào)名的時(shí)候需要等，在考駕照的各個(gè)流程也都需要等上很久。當(dāng)學(xué)員終于可以開(kāi)始培訓(xùn)的時(shí)候，通常已經(jīng)距離報(bào)名一個(gè)月時(shí)間了，就算科目一能夠在兩個(gè)星期完成，效率還是要比其他城市慢上很多。

科目二是駕考中最為難考的一項(xiàng)，在還沒(méi)有計(jì)時(shí)培訓(xùn)要求的時(shí)候，武漢對(duì)于學(xué)時(shí)的管理是不嚴(yán)格的，因此那個(gè)時(shí)候練習(xí)個(gè)幾天教練就會(huì)讓你去考試。不管考試過(guò)不過(guò)，駕校都是有利益的，如果過(guò)了就會(huì)加快學(xué)員拿證的速度，如果沒(méi)過(guò)駕校還能收一波補(bǔ)考費(fèi)，所以幾年前武漢考駕照還是蠻快的。

但是在實(shí)行了計(jì)時(shí)培訓(xùn)之后，駕校也只能讓學(xué)員練滿(mǎn)學(xué)時(shí)再考試了，不過(guò)為了多收錢(qián)，只有給過(guò)紅包的學(xué)員才能夠順利的上車(chē)，否則就只能干等著。因此武漢考駕照的時(shí)間是比較慢的，基本上拿證都得要四五個(gè)月左右。