在駕考4個科目的考試當中，能讓學員印象最為深刻的，恐怕就是科目二了。科目二不僅掛科率比較高，掛科的人數(shù)常年占據(jù)所有科目第一的位置，而且各個項目也都是比較難的，連最簡單的曲線行駛，也可能會有人出現(xiàn)掛科。所以就讓我來看看在科目二中哪些地方容易掛科吧。

一、倒車入庫

1.    車輛壓線

倒車入庫是技術難度非常高的一個項目，一不小心就會出現(xiàn)壓線的情況。壓線最常出現(xiàn)的情況是在倒車即將入庫時發(fā)生的， 車輛出庫也有可能會壓到庫角線。左倒庫和右倒庫都有，但是左庫角線被壓的情況會更多一點。這種情況有兩種原因，一種是打方向盤的時機不對，要不就太早或者是太晚，要把握住打方向的時機。另外一種是車輛的速度比較快，要放慢速度。

在倒車過程中，車輛可能會出現(xiàn)車身掃線的情況，這種情況也是會掛科的，常見的原因可能是速度比較快的原因，應該壓住離合，把速度放慢一點。

2.    倒庫不入或出庫

還有一個掛科比較多的地方是倒庫不入或者出庫。 在正式的考試中，車庫內是沒有判斷線的，所以很多學員會出現(xiàn)判斷失誤。這就需要學員在練習時盡量不要依靠輔助線，只靠運用點位來判斷停放位置。

二、坡道定點停車與起步

出現(xiàn)熄火和溜車

坡起這個項目最常出現(xiàn)的就是熄火和溜車。在考試中，由于需要看點位，所以學員都會把速度給放慢，但是由于在坡上會往下滑就會出現(xiàn)溜車。解決的方法就是加快一點速度，不要把離合壓得太死。

還有就是熄火了，熄火就是離合或者剎車抬起太快造成的，要慢慢的抬起離合，找到半聯(lián)動的位置，再順利起步。

三、側方停車

車輛出線

側方停車最常出現(xiàn)的問題就是車身可能出線，這個原因一般都是學員打方向的時機不對，要么是太早，要么是太晚。所以車輛進入車庫之后不是靠線太近就是靠線太遠。出現(xiàn)這個問題需要學員在平時練習的時候多注意打方向的時機，加強對于點位的把握。

四、曲線行駛

車輛壓線或出線

曲線行駛時最容易出現(xiàn)的問題就是壓線或者出線了 ，車輛壓線很可能是因為車輛靠曲線的位置太近或者是打方向的幅度不夠的原因。在曲線里面 ，車身一定要靠近打方向相反的一側。另外車頭的一角要抵住曲線進行打方向。

五、直角轉彎

車輛壓線

直角轉彎的問題也是壓線，最可能是情況是車輛壓到內角線。比較好的方法是要保持車身與直角邊線的30厘米距離，還有就是打方向時點位要看準，用后視鏡下沿或者是車身的某一條線來判斷都可以。