這幾年隨著駕考的不斷改革，原本很容易就能取得的駕照現在也是越來越難拿到，很多學員往往要栽在科目二或者科目三上面，想要一次考試就拿駕照的幾率變小了不少，讓參加駕考的學員比較灰心，不過想要一次考試就拿到駕照，只要付出足夠的努力還是可以的，大家千萬不要喪失信心哦。

1.    倒車入庫時把握好方向盤

倒車入庫歷來都是科目二項目中的重難點，僅這一項就能淘汰不少人。倒車入庫最大的掛科原因在于倒車過程中的壓線，只要一出現壓線就會導致不合格，學員們一定要避免這種情況發生。在倒車中導致壓線是因為打方向的時機不對，過早打方向會壓到右邊庫角線，過晚則會壓到左邊庫角線。

在倒車過車中，一定要判斷好打方向的時機，過早和過晚都不太好。最佳的打方向時機是當車輛的左后視鏡下沿與指導線重合的時候，這個時候快速的向右打兩圈，隨時的觀察后視鏡的情況，當看到庫角出現在后視鏡中間的時候，迅速回正一圈半。注意后輪一定要預留與邊線的距離，最好能有20厘米的安全空間。

2.    把握好離合器

在科目二的諸多項目中，都少不了需要控制離合器。對離合器的控制一定要爐火純青才行，既能保持速度平緩前行，又能保證車輛不會在項目中停車。

科目二中，無論是在倒車入庫、側方停車或是坡道定點停車與起步，都要對車輛的速度進行絕對控制，而且時間還要保持很久，這就使學員的腳產生不適。大多數的車輛離合都是比較硬的，踩上一個多小時腳就會痛的受不了，女生力氣小更加難以忍受。因此在平常練習時學員們一定要以腳后跟落地作為支撐，不要光靠腳掌踩踏離合器。另外在控制速度過程中，踩離合器的腳一定要輕抬輕踩，避免車輛在項目中出現熄火。

3.    上坡時找好半聯動狀態

在坡起這個項目中，難點除了學員找不到停車的點位之外，還有就是會出現熄火和溜車的現象。一旦出現這種現象就意味著學員已經不合格了，因此在考試中盡量避免熄火和溜車的發生。尋找車輛的半聯動狀態是其中的關鍵，在同時踩住離合和剎車的時候，要輕抬離合，這個過程一定要輕要慢，出現半聯動狀態時車子會出現明顯的抖動，要細細的感受。

在半聯動狀態出現時，不要急于抬起剎車，而是要保持一兩秒再抬起剎車。等到車輛出現明顯的前進狀態時，再緩緩的抬起離合。

想要一次通過考試并不容易，需要付出極大的努力進行練習。對方向盤和離合的掌握都需要一定的基本功，想要一蹴而就那是不可能的。