學車考試雖然不難，但是也并非很輕易就能夠合格，有些學員甚至要輪回好幾次才能拿到駕照，對此有些人紛紛抱怨，自己學車也很努力，為什么同期學車的早就拿駕照了，自己卻還在練車呢？遇到以上疑惑時，除了認真練車外，還需要思考自己的學車方式和方法。

一、有沒有急著考試

報名學車之后，一些學員還沒有完全掌握這個項目的技巧，就急吼吼的讓教練安排下個項目的練習了，每個項目都還沒有掌握，就開始全部項目的組合練習了，甚至心急的人早早的就問教練能不能預約考試了。

要知道，學車考試雖然不難，但是也需要練好了車，開車的基本功扎實才可以，隨便練習一段時間就去參加考試，只能是浪費時間又浪費錢。還是勸大家老老實實的好好練習，把該掌握的都學會了再去考試也不遲。

二、有沒有質疑教練

現(xiàn)在互聯(lián)網這么發(fā)達，很多以前無法接觸到的信息現(xiàn)在都是一搜就有，除了很多文章外，還有很多音頻、視頻。學車這方面也是，隨意一搜就有大量的教程，技巧出現(xiàn)，這也導致學員們在學車方面有很強的自主性，甚至很多學員直接開始自學，都不理睬教練教授的方法。

教練雖然教授的方法與網絡中的有差異，但是本質上肯定是殊途同歸的，而且教練擁有這多么多年的教授經驗，并不會比網絡中炫技式的技巧要差，遇到不同首先想到的不應該是質疑教練，而是學習教練的方法，比較兩者的不同，甚至可以直接向教練請教，解答自己的疑惑。

三、有沒有依賴教練

這種情況與上面的情況截然相反，對教練產生依賴意味著信任教練，但過度依然會造成負面效應。

教練坐在副駕駛自己才能安心，教練一旦離開，學員心中就會慌亂，這種情況就是對教練產生了依賴。依賴感有大有小，很多學員初始學車可能會有，后來隨著自身駕駛技術的提高就不再產生依賴，但是也有一些學員就不行。教練在車上時，能夠比較好的完成項目，但是一輪到自己考試，就會各種不及格，這種現(xiàn)象尤其在女學員身上常見。

四、有沒有堅持下去

學車考試只要在三年內完成就行，這也成為了很多學員偷懶不去駕校練車的借口。不管是長期不去，還是經常不去，或是偶爾不去，對于練車都會是有影響的。練車講究的就是長期訓練，自然也會受很多苦，為了免吃苦而偷懶不去駕校，只能是越拖越久，白白浪費時間。

五、有沒有思考總結

學車練車是動手的考試，同時也是動腦的考試。很多人以為練車只要動手就行了，其實這樣還不夠，每一個項目技巧都需要經過自己的思考總結才會有效。在駕校學車只帶身體不帶腦的學員學的一般都比同期要慢，任何學習都是需要自主性的，不會因為簡單知識就會自動跑到學員的腦子里去。

還有一種是雖然思考了，但是態(tài)度不端正，學習不積極，總是沒有把學車當成一回事，態(tài)度散漫。在學車中擁有這種態(tài)度，考試必然會以掛科收場。